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汽車(chē)零部件失效有哪些表現(xiàn)形式?元器件失效檢測(cè)中心

日期:2022-06-02 15:53:45 瀏覽量:1849 標(biāo)簽: 元器件失效 零部件失效 失效分析

電子元件是電子電路中的基本元素,電子元件須相互連接以構(gòu)成一個(gè)具有特定功能的電子電路。導(dǎo)線、線束、熔斷器、插接器、各種開(kāi)關(guān)和繼電器等他們都屬于汽車(chē)電路的基本元件,也是汽車(chē)電路的基本組成部分。汽車(chē)零部件失效分析,是研究汽車(chē)零部件喪失其規(guī)定功能的原因,特征和規(guī)律;研究其失效分析技術(shù)和預(yù)防技術(shù),其目的在于分析零部件失效的原因;提出改進(jìn)和預(yù)防措施,從而提高汽車(chē)可靠性和使用壽命。

汽車(chē)電子元器件失效的主要形式

1、元件擊穿

擊穿包括過(guò)電壓擊穿或過(guò)流、過(guò)熱引起的熱擊穿等;擊穿有時(shí)表現(xiàn)為短路形式,有時(shí)表現(xiàn)為斷路形式;由于電路故障引起的過(guò)壓、過(guò)流擊穿常常是不可恢復(fù)的。

2、元件老化或性能退化

這包括許多方面,如電容器的容量減孝絕緣電阻下降、晶體管的漏電增加、電阻的阻值變化、可調(diào)電阻的阻值不能連續(xù)變化、繼電器觸點(diǎn)燒蝕等;像繼電器這類(lèi)元件,往往還存在由于絕緣老化、線圈燒斷、匝間短路、觸點(diǎn)抖動(dòng),甚至無(wú)法調(diào)整初始動(dòng)作電流的故障。

3、線路故障

這類(lèi)故障包括接線松脫、接觸不良、潮濕、腐蝕等導(dǎo)致的絕緣不良、短路、旁路等;這類(lèi)故障一般與元器件無(wú)關(guān)。

汽車(chē)電子元件損壞原因

1、供電問(wèn)題

汽車(chē)電路板的工作需要合適的電壓范圍,超過(guò)或者低于電壓時(shí),電路處于非穩(wěn)定工作狀態(tài),尤其是過(guò)壓狀態(tài)時(shí),電路更容易損壞。例如,額定22uF/63V的鋁電解電容在高壓300V時(shí),可能瞬間就會(huì)發(fā)生爆炸。供電問(wèn)題是最重要的問(wèn)題,有些電路板出于成本考慮在供電端不加任何保護(hù),極易燒毀電路板和與之相連的前、后級(jí)電路。

2、負(fù)載問(wèn)題

與“源”相對(duì)應(yīng)的就是負(fù)載,帶負(fù)載能力在電路中是電路性能好壞的一項(xiàng)重要指標(biāo),電路板在設(shè)計(jì)好調(diào)試好以后,其帶載能力已然固定在一個(gè)合理范圍,空載和超載工作時(shí),電路都容易損壞。例如,常見(jiàn)的短路,就等同于超載。

3、元器件問(wèn)題

電子元器件是有故障率和使用壽命的,通常每十萬(wàn)百萬(wàn)個(gè)元器件是允許有一個(gè)失效的,如此一來(lái),一個(gè)幾百個(gè)元器件的電路板,其失效率可能就能達(dá)到千分之一,甚至百分之一。而且供電、負(fù)載的變化,對(duì)于元器件的壽命也有極大影響,長(zhǎng)期的非正常使用加劇元器件老化,縮短使用壽命,極易使電路板發(fā)生故障,嚴(yán)重時(shí)燒毀。

除上述三個(gè)大方向原因外,長(zhǎng)期的非正常使用也容易導(dǎo)致電路板燒毀。這種非正常使用,可以是非正常物理環(huán)境(溫度、濕度等),非正常電磁環(huán)境(大輻射用電器附近)等。

汽車(chē)零部件失效有哪些表現(xiàn)形式?元器件失效檢測(cè)中心

汽車(chē)零部件常見(jiàn)失效檢測(cè)分析技術(shù)

1、金相檢測(cè)技術(shù)

金相分析技術(shù)是失效分析中最重要的方法,主要分為以下幾個(gè)方面:

低倍組織缺陷評(píng)定

鍛造流線檢測(cè)

分析樣件

顯微組織是否符合標(biāo)準(zhǔn)/預(yù)期要求

評(píng)定非金屬夾雜物級(jí)別

測(cè)定晶粒度

脫碳層檢測(cè)

滲碳層檢測(cè)

判斷裂紋類(lèi)型

確定裂紋擴(kuò)展方式

2、無(wú)損檢測(cè)

無(wú)損檢測(cè)采用傳統(tǒng)的射線照相檢測(cè)(RT)、射線數(shù)字成像檢測(cè)(DR)及機(jī)算機(jī)斷層掃描技術(shù)(CT)技術(shù),在對(duì)被檢測(cè)物體無(wú)損傷的條件下,以平面疊加投影或二維斷層圖像的形式,清晰、準(zhǔn)確、直觀地展示被檢測(cè)物體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、組成、材質(zhì)及缺損狀況。射線檢測(cè)技術(shù)在缺陷表征中的應(yīng)用主要有以下5個(gè)方面:

(1)缺陷的識(shí)別

(2)缺陷尺寸測(cè)量

(3)三維重建及缺陷提?。梢詫?duì)材料內(nèi)部缺陷三維重構(gòu),表征缺陷形狀和分布)

(4)不拆解情況下內(nèi)部結(jié)構(gòu)分析

(5)不拆解情況下裝配分析

3、化學(xué)成分分析

材料化學(xué)成分分析主要用于排查設(shè)計(jì)選材是否不當(dāng),存在以次充優(yōu)或以假亂真。

4、力學(xué)性能

為什么要做力學(xué)性能測(cè)試?

根據(jù)失效分析的目的、要求及可能性,對(duì)硬度、室溫拉伸、沖擊、彎曲、壓扁、疲勞及高溫下的力學(xué)性能等進(jìn)行測(cè)定(不破壞主要失效特征);

評(píng)定失效件的工藝與材質(zhì)是否符合要求;

獲得材料抵抗變形或斷裂的臨界值。

力學(xué)性能不合格的常見(jiàn)原因:

熱處理工藝不當(dāng);

取樣位置或取樣方式不當(dāng);

材料偏析嚴(yán)重。

5、斷口分析技術(shù)

通過(guò)斷口的形態(tài)分析,可以研究斷裂的一些基本問(wèn)題:如斷裂起因、斷裂性質(zhì)、斷裂方式、斷裂機(jī)制、斷裂韌性、斷裂過(guò)程的應(yīng)力狀態(tài)以及裂紋擴(kuò)展速率等。因此,斷口分析現(xiàn)已成為對(duì)金屬構(gòu)件進(jìn)行失效分析的重要手段。

以上是創(chuàng)芯檢測(cè)小編整理的汽車(chē)零部件失效分析相關(guān)內(nèi)容,希望對(duì)您有所幫助。創(chuàng)芯檢測(cè)是一家電子元器件專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu),目前主要提供電容、電阻、連接器、MCU、CPLD、FPGA、DSP等集成電路檢測(cè)服務(wù)。專(zhuān)精于電子元器件功能檢測(cè)、電子元器件來(lái)料外觀檢測(cè)、電子元器件解剖檢測(cè)、丙酮檢測(cè) 、電子元器件X射線掃描檢測(cè)、ROHS成分分析檢測(cè) 。歡迎致電,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)!

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