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二月芯資訊匯總:漲價潮再襲來,地緣、疫情牽動市場神經(jīng)

日期:2022-03-04 15:40:20 瀏覽量:1479 標(biāo)簽: 漲價

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2月是全年最短的一個月,又因為春節(jié)放假,所以只有3周的上班時間。但這短短三周值得說的可不少,且都決定著芯片市場后面的走向。首先要提的,就是缺貨漲價已經(jīng)不局限于IC物料,閃存現(xiàn)在也加入了漲價大潮。另外俄烏局勢、局地疫情也襲擾供應(yīng)鏈,加劇缺貨預(yù)期。

 

虎年開年就有如此多的情況,注定整個Q1都將“淡季不淡”,甚至全年市場走向都無法擺脫2月這些事件造成的影響??傊?,現(xiàn)在市場正是風(fēng)高浪急,對廣大分銷商、貿(mào)易商和終端商來講,構(gòu)成的挑戰(zhàn)不言而喻。

 

 

2月IC和閃存聯(lián)動漲價

 

Microchip發(fā)函通知代理商,將于3月1日漲價;

群聯(lián)閃存模組漲價15%;

西部數(shù)據(jù)閃存漲價;

美光閃存合約價漲17%- 18%,現(xiàn)貨價漲25%以上;

英飛凌發(fā)函暗示漲價。

 

2月漲價,IC物料和閃存都有涉及。IC物料大廠Microchip和英飛凌之中,前者正式宣告漲價,后者還在醞釀之中,兩者所述緣由都強調(diào)上游因素。去年開始,晶圓代工幾次三番漲價,至今未停止。此外還有局部疫情造成物流困難,影響成品物料分發(fā)到各個需求點。

 

根據(jù)富昌電子2月中旬公布的市場行情報告,Microchip、英飛凌兩廠MCU交期都是45周起跳,最長達到52周以上。而英飛凌作為汽車電子大廠,旗下各類MOSFET、IGBT以及汽車模擬和電源芯片的交期也都是40周左右起跳最長52周以上。另一家汽車電子大廠NXP也不遑多讓,MCU、汽車物料全部顯示緊缺,比春節(jié)前的形勢還要緊張。

 

Microchip和英飛凌兩大廠發(fā)函,后續(xù)同業(yè)廠商將會跟進。與此同時,鎧俠/西數(shù)原料污染事故的影響不斷發(fā)酵,將閃存也拉入漲價大潮之中。2月,閃存原廠西數(shù)、美光及模組廠群聯(lián)陸續(xù)漲價,代表供應(yīng)鏈反應(yīng)迅速,閃存價格趨勢急轉(zhuǎn)。調(diào)研機構(gòu)集邦收緊Q1閃存跌價預(yù)期,并將Q2合約價預(yù)期調(diào)整為翻漲5%-10%,供過于求的預(yù)期被立刻修正。

 

除了鎧俠/西數(shù)的事故,2月還有新的變量影響IC行業(yè)。俄烏沖突引發(fā)業(yè)界重視重要半導(dǎo)體材料的供應(yīng)風(fēng)險,并且已有部分IC企業(yè)對此發(fā)聲。

 

 

俄烏沖突挑起新的漲價預(yù)期

 

俄烏沖突加劇,影響半導(dǎo)體產(chǎn)線所用特種氣體的供應(yīng)。烏克蘭供應(yīng)全球7成比重的氖氣和4成比重的氪氣,兩者都是重要的光刻氣體。此外,烏克蘭還供應(yīng)全球3成比重的氙氣,用于半導(dǎo)體蝕刻流程。

 

對于特種氣體供應(yīng)問題,聯(lián)電、SK海力士和美光都有表態(tài),態(tài)度大體樂觀,并強調(diào)多元化供應(yīng)策略。ASML作為光刻設(shè)備廠,也要用到少量氖氣,其中20%來自烏克蘭。ASML表示正在尋找其他來源,以防風(fēng)險。

 

相關(guān)報道指出,全球半導(dǎo)體企業(yè)光刻氣體庫存維持6個月沒有問題,現(xiàn)在主要的擔(dān)心是這些氣體可能不斷漲價。不光是特種氣體,俄烏沖突對其他大宗商品也形成漲價壓力,其中硅、銅、鋁等金屬跟半導(dǎo)體密切相關(guān),若起漲必然會再度加重芯片廠商的成本。

 

之前,英飛凌釋放漲價預(yù)期,很快2月下旬就有報道指出,一些國際IDM已經(jīng)在2022年第一季度初將汽車用MCU的報價平均提高了20%,第二季度還將進行類似幅度的漲價,涉及英飛凌、NXP、瑞薩、ST和TI等廠。照這樣看,后面收到更多漲價函是不可避免了,現(xiàn)貨市場的供應(yīng)也會受到影響,不論是對分銷商、貿(mào)易商還是對下游終端來說,都是一大挑戰(zhàn)。

 

 

疫情仍然襲擾產(chǎn)業(yè)

 

2中旬蘇州疫情導(dǎo)致位于工業(yè)園區(qū)的眾多制造企業(yè)停運,其中屬于芯片行業(yè)的主要是晶圓代工廠聯(lián)電。14日,聯(lián)電宣布蘇州和艦制造公司停運,后于10天之后的24日恢復(fù)運營IC交易網(wǎng)了解到,蘇州和艦為8英寸晶圓廠,主要生產(chǎn)PMIC、MCU 和驅(qū)動IC等產(chǎn)品。

 

至于和艦停運的具體影響,集邦咨詢TrendForce指出停運影響聯(lián)電整體季度產(chǎn)能的4%-5%,全球8英寸產(chǎn)能的0.4%-0.5%,不論是對聯(lián)電還是對產(chǎn)業(yè)的影響都較輕微。另外,這次停運并非突發(fā)事故,廠區(qū)仍可維持一定稼動率,產(chǎn)線上的晶圓無需報廢。加上這一重考慮,影響就更加不必?fù)?dān)憂。

 

和艦停產(chǎn)的影響大體明晰,但頂多不會進一步加劇相關(guān)芯片的缺貨漲價。由于供不應(yīng)求、擴產(chǎn)設(shè)備不足的問題,8英寸芯片中的PMIC、驅(qū)動IC及WiFi芯片等品種仍然供給不足,儼然成為電子供應(yīng)鏈中的“斷點”,在“長短料”格局中,與MCU共同占據(jù)“短料”的一極。

 

繼芯片制造業(yè)之后,疫情又影響到了芯片的交易和流通。2月下旬,深圳出現(xiàn)新一輪疫情。2月25日,華強北市場進行過一輪封閉排查,所有人員進行核酸檢查確認(rèn)陰性之后解封。從這開始,進入市場各棟大樓都要提供24小時內(nèi)核酸報告,等于所有商戶每天都要進行核酸檢測。

 

進入3月第一周,華強北區(qū)域因有確診病例軌跡而列入管控,市場物業(yè)宣布從3月3日至6日關(guān)閉4天。7日開業(yè)后,商戶需持停業(yè)4天每日核酸陰性證明才能進入市場。關(guān)于深圳疫情、市場動態(tài)及其造成的影響,業(yè)內(nèi)已是繃緊了神經(jīng),IC交易網(wǎng)也將持續(xù)關(guān)注

 

 

2月其他行業(yè)重要事件

 

歐盟發(fā)布芯片法案,動員超430億歐元投資

軟銀計劃明年3月前將Arm上市

村田宣布并購美國Resonant公司

臺積電追加日本合資工廠投資至86億美元

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韓廠DDL供應(yīng)不足影響京東方屏幕產(chǎn)能

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立訊精密定增135億元用于半導(dǎo)體封裝等項目

博世追加投資2.5億歐元擴產(chǎn)芯片

蘋果與日月光洽談自研5G基帶封裝業(yè)務(wù)

聯(lián)電宣布在新加坡設(shè)立22nm新廠


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